Air cargo Chine Mali : prix au kilo, délais et poids volumétrique

En air cargo Chine Mali, Nafa Cargo prépare et suit votre envoi jusqu’à Bamako avec un transitaire agréé au Mali, nommé sur votre devis. Avion normal à partir de 9 500 F le kilo, en 10 à 20 jours. Express à partir de 11 500 F le kilo, en 5 à 10 jours (délais indicatifs). Devis sur WhatsApp au +223 93 90 82 40.

  • Prix au kilo publié, avec la réception, la pesée et les photos à Guangzhou comprises.
  • Poids facturé expliqué et calculé devant vous, sur les mesures réelles de vos cartons.
  • Délais indicatifs, confirmés au départ, sans garantie.
  • Rendez-vous à Hamdallaye ACI 2000, face à la banque UBA, Bamako ; e-mail contact@nafacargo.com.

Combien coûte le kilo en avion de la Chine au Mali ?

  • Air cargo normal, Chine vers Bamako :

    à partir de9 500 Fle kilo

    Compris : réception à Guangzhou, pesée, photos, transport jusqu’à Bamako. En plus : droits et taxes.

    Demander ce tarif
  • Air cargo express, Chine vers Bamako :

    à partir de11 500 Fle kilo

    Compris : réception à Guangzhou, pesée, photos, transport jusqu’à Bamako. En plus : droits et taxes.

    Demander ce tarif
  • Réception à l’entrepôt de Guangzhou, pesée, photos et comptage des cartons :

    compris

  • Assurance marchandises :

    en option, auprès d’un assureur agréé ; assureur et taux sur le devis

Le prix au kilo comprend la réception à Guangzhou, la pesée, les photos, le transport jusqu’à Bamako et la mise à disposition à Bamako. Les droits et taxes de douane s’ajoutent selon la marchandise. Ils sont estimés sur votre devis avant le départ ; le montant définitif est fixé par la douane. La livraison à domicile dans Bamako se chiffre au devis.

Ces prix sont facturés par le transitaire agréé au Mali nommé sur votre devis. Le service de Nafa Cargo y est compris, rien ne s’y ajoute.

En avion, la responsabilité du transporteur est limitée par kilo par la convention de Montréal, applicable au Mali depuis 2008. L’assurance marchandises est souscrite auprès d’un assureur agréé, par le transitaire ou par votre propre assureur. L’assureur et le taux figurent sur le devis.

Pour simuler votre envoi, utilisez le calcul de la page prix cargo Chine Mali.

Le poids volumétrique en un coup d’œil

60 cm40 cm40 cmPOIDS VOLUMÉTRIQUE60 × 40 × 40 ÷ 6 000 = 16 kgPOIDS RÉEL9 kgPOIDS FACTURÉ16 kg60 cm40 cm40 cmPOIDS VOLUMÉTRIQUE60 × 40 × 40 ÷ 6 000 = 16 kgPOIDS RÉEL9 kgPOIDS FACTURÉ16 kg
Le carton est facturé au plus élevé du poids réel et du poids volumétrique.

Avion normal ou express : quel délai jusqu’à Bamako ?

Critère Avion normal Avion express
Prix de départ à partir de 9 500 F le kilo à partir de 11 500 F le kilo
Délai indicatif 10 à 20 jours 5 à 10 jours
Pour quel envoi Réassort, marchandises sans urgence Pièce attendue, commande d’un client, échantillon

Ces délais sont indicatifs, confirmés au départ, sans garantie. Ils dépendent des vols disponibles et du temps de passage en douane. Des perturbations sur certains axes routiers vers Bamako peuvent allonger les délais par la route : pour un envoi urgent, l’avion reste le bon choix.

Comment se calcule le poids volumétrique ?

En avion, un carton léger mais encombrant prend la place de marchandises plus lourdes. Le poids facturé est donc le plus élevé de ces deux poids :

  • Le poids réel, lu sur la balance à Guangzhou.
  • Le poids volumétrique : longueur × largeur × hauteur en centimètres, divisé par 6 000.

Exemple avec un carton de 60 × 40 × 40 cm qui pèse 10 kg sur la balance :

Étape Calcul Résultat
Volume du carton 60 × 40 × 40 96 000 cm³
Poids volumétrique 96 000 ÷ 6 000 16 kg
Poids facturé le plus élevé entre 10 kg et 16 kg 16 kg
Prix en avion normal 16 × 9 500 F 152 000 F, hors droits et taxes

Le minimum facturé est de 1 kg. Les mesures et le poids relevés à la réception vous sont envoyés avec les photos.

Quand l’avion devient-il trop cher ?

Un mètre cube de cartons compte pour environ 167 kg de poids volumétrique (1 000 000 ÷ 6 000). En avion normal, cela fait plus de 1 500 000 F. Par bateau en groupage, le même mètre cube démarre à 275 000 F.

L’avion convient aux envois petits, denses ou urgents. Pour des meubles, des cartons volumineux ou un stock important, comparez avec le groupage par bateau et le conteneur.

Comment envoyer vos colis par avion depuis la Chine ?

  1. Votre code client

    Vous recevez sur WhatsApp un code, par exemple NAFA-001, et l’adresse de l’entrepôt de Guangzhou.

  2. Le marquage

    Votre fournisseur écrit sur chaque carton votre code, votre nom et votre numéro, puis il livre l’entrepôt.

  3. La pesée et les photos

    Les cartons sont comptés, pesés, mesurés et photographiés. Vous recevez le poids facturé.

  4. Le choix de la formule

    Vous confirmez normal ou express sur le devis écrit, avec les droits et taxes estimés.

  5. Le vol et la douane

    Le transitaire agréé au Mali nommé sur votre devis transporte vos cartons ; un commissionnaire en douane agréé établit la déclaration.

  6. Le retrait à Bamako

    Vous récupérez vos marchandises à Bamako. Vous payez le transport au transitaire nommé sur votre devis, contre une facture à son nom. Les droits et taxes sont versés à la douane pour votre compte par le commissionnaire en douane agréé.

Vous achetez en ligne chez un fournisseur chinois ? Lisez comment acheter sur Alibaba depuis le Mali sans mauvaise surprise.

Peut-on mettre des batteries dans un envoi par avion ?

Les batteries, comme les téléphones, les liquides, les cosmétiques, les poudres et les aimants, sont acceptées seulement après accord, sur devis. Elles partent souvent en bateau ou par une ligne spéciale : la page marchandises interdites ou sous condition détaille ce qui passe.

Questions fréquentes sur l’air cargo Chine Mali

Quel est le poids minimum facturé en avion ?

1 kg. Un petit colis de 400 grammes est donc facturé comme 1 kg, sauf si son poids volumétrique est plus élevé.

L’avion va-t-il directement de la Chine à Bamako ?

En général, non. Les vols de fret vers Bamako font une escale, par exemple à Addis-Abeba, Istanbul ou Casablanca. Cette escale est comprise dans le délai indicatif.

Où récupérer mes colis à Bamako ?

Vos colis sont mis à votre disposition à Bamako, au lieu indiqué sur votre devis. Si vous préférez, la livraison à domicile dans Bamako se chiffre au devis.

L’express arrive-t-il toujours en moins de 10 jours ?

Non. 5 à 10 jours est un délai indicatif, confirmé au départ, sans garantie. Un vol complet ou un contrôle en douane peut le rallonger.

Comment payer moins cher un envoi par avion ?

Demandez à votre fournisseur un emballage ajusté, sans grand carton à moitié vide. Regroupez vos achats dans un seul envoi. Pour les marchandises volumineuses et sans urgence, le bateau revient beaucoup moins cher.

Coursier express ou cargo au kilo : que choisir ?

Un coursier express international livre en porte-à-porte et convient aux documents et aux tout petits colis. Son prix au kilo est en général plus élevé que celui du cargo. Dès que votre envoi pèse plusieurs kilos, envoyez-nous son poids et ses dimensions : nous comparons avec le cargo au kilo.

Votre envoi par avion, chiffré au kilo

Envoyez sur WhatsApp au +223 93 90 82 40 vos marchandises, leur poids et les dimensions des cartons. Vous recevez un devis écrit, normal ou express, avec les droits estimés.

Pour un devis rapide, envoyez :

  • Les photos ou le lien de vos marchandises
  • Le poids et les dimensions des cartons, ou leur nombre
  • La ville de votre fournisseur en Chine
  • Avion ou bateau, et la date où vous en avez besoin

Nos coordonnées

Nafa Cargo, Hamdallaye ACI 2000, face à la banque UBA, Bamako (sur rendez-vous). WhatsApp et téléphone : +223 93 90 82 40, réponse du lundi au samedi, de 8 h à 20 h, heure de Bamako (GMT). E-mail : contact@nafacargo.com Vous pouvez aussi nous écrire depuis la page contact.

Dernière vérification : 3 novembre 2026. Sources : Direction générale des douanes du Mali, tarif des douanes (douanes.gouv.ml), Direction générale des douanes du Mali, produits prohibés à l’importation (douanes.gouv.ml), Convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international, Montréal, 28 mai 1999.